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The Intuitive Response System ( IRS in breve) , è un nuovo sistema di carrucole – con meno briglie molto rivoluzionario che combina un ” Direct Drive Bridle ” e “Sospensione Displacement Bridle . ” La combinazione di questi due sistemi avanzati permette di agire in modo da assorbire gli urti e distribuire la tensione correttamente dove serve.
L’imminente uscita del nuovo RPM fa parlare di se.
Slingshot presenta la sua nuova ala d’eccezzione l’RPM, anticipando il la normale uscita sul mercato dove dichiara l’avvento di un nuovo sistemi come l’intuitive response system il nuovo account bridle dove non prevede l’itilizzo delle carrucole, infatti grazie ad un elastico composto da un materiale molto resistente in corrispondenza di tutto il sistema di brigliaggio l’IRS dovrebbe essere in grado di limitare il ritardo di risposta sul controllo della barra garantendo comunque il confort e morbidezza nella manovrabilità.
Oltre alle performance dettate dal nuovo brigliaggio, l’RPM ha raggiunto ottime prestazione anche a livello di stabilità e rilanciabilità, a detta della casa madre si senze subito la differenza in confronto delle versioni precedenti.
L’RPM avrà come di consueto un design aggressivo di pura performance deddata da sempre da casa Slingshot, inoltre cambia anche il sistema One Pump aggregando la valcola di gonfiaggio maggiorata come ormai la maggior parte delle brand top.
Ecco un video che presenta la nuoa RPM
The Intuitive Response System ( IRS in breve) , è un nuovo sistema di carrucole – con meno briglie molto rivoluzionario che combina un ” Direct Drive Bridle ” e “Sospensione Displacement Bridle . ” La combinazione di questi due sistemi avanzati permette di agire in modo da assorbire gli urti e distribuire la tensione correttamente dove serve.
L’imminente uscita del nuovo RPM fa parlare di se.
Slingshot presenta la sua nuova ala d’eccezzione l’RPM, anticipando il la normale uscita sul mercato dove dichiara l’avvento di un nuovo sistemi come l’intuitive response system il nuovo account bridle dove non prevede l’itilizzo delle carrucole, infatti grazie ad un elastico composto da un materiale molto resistente in corrispondenza di tutto il sistema di brigliaggio l’IRS dovrebbe essere in grado di limitare il ritardo di risposta sul controllo della barra garantendo comunque il confort e morbidezza nella manovrabilità.
Oltre alle performance dettate dal nuovo brigliaggio, l’RPM ha raggiunto ottime prestazione anche a livello di stabilità e rilanciabilità, a detta della casa madre si senze subito la differenza in confronto delle versioni precedenti.
L’RPM avrà come di consueto un design aggressivo di pura performance deddata da sempre da casa Slingshot, inoltre cambia anche il sistema One Pump aggregando la valcola di gonfiaggio maggiorata come ormai la maggior parte delle brand top.
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